Varios países abren investigaciones sobre Uber tras violación de datos y encubrimiento

Por Jim Finkle y Heather Somerville

TORONTO (Reuters) – Gobiernos de varios países iniciaron investigaciones sobre Uber Technologies Inc después de que la compañía reveló que había ocultado una violación de su seguridad que expuso los datos de millones de clientes y conductores, en el más reciente escándalo que sacude a la empresa.

Autoridades de Reino Unido y Estados Unidos, dos de los principales mercados de Uber, así como de Australia y Filipinas, dijeron el miércoles que investigarían la respuesta de la compañía a la violación de datos.

Algunos legisladores estadounidenses pidieron audiencias en el Congreso y solicitaron a la Comisión Federal de Comercio (FTC) que estudie el asunto.

Uber dijo el martes que a fines de 2016 pagó a piratas informáticos 100.000 dólares para destruir los datos de más de 57 millones de clientes y conductores robados de la empresa, y decidió no informar del asunto a las víctimas o a las autoridades.

El presidente ejecutivo de la compañía reconoció el martes en un blog que la compañía había cometido un error al manejar la violación de seguridad. (http://ubr.to/2AmxlQt)

La información robada incluía nombres, direcciones de correo electrónico y números de teléfono de 57 millones de usuarios de Uber en todo el mundo, y los nombres y números de licencia de 600.000 conductores estadounidenses, según una publicación del blog del nuevo presidente ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, quien reemplazó en agosto a Travis Kalanick.

(Reporte de Jim Finkle en Toronto y Heather Somerville en San Francisco; Reporte adicional de Diane Bartz en Washington. Editado en español por Javier López de Lérida y Carlos Aliaga)

Principales accidentes de submarinos de las últimas décadas

(Reuters) – La desaparición de un submarino de la armada argentina con 44 tripulantes a bordo mostró los peligros que enfrenta la navegación bajo el agua. Si bien los desastres no son usuales, estos son algunos de los peores de las últimas décadas.

Catástrofe del Kursk

El submarino ruso de misiles guiados K-141 Kursk, se hundió el 12 de agosto de 2000 en el mar de Barents después de dos explosiones en su proa. Los 118 hombres a bordo del submarino de propulsión nuclear murieron. Después de recuperar los cuerpos del submarino, los oficiales determinaron que 23 miembros de la tripulación, incluido el comandante de Kursk, habían sobrevivido al accidente inicial antes de asfixiarse.

Hundimiento del K-8

Un incendio a bordo del submarino de ataque soviético K-8, el 8 de abril de 1970, inutilizó el buque de propulsión nuclear en el Golfo de Vizcaya, obligando a la tripulación a abandonarlo. Los marineros abordaron el submarino nuevamente después de que llegó un barco de rescate. Pero el submarino se hundió mientras era remolcado con 52 tripulantes a bordo.

El Scorpion desaparece

En mayo de 1968, el submarino de ataque Scorpion de la Marina de Estados Unidos desapareció en el Océano Atlántico con 99 hombres a bordo. Los restos se encontraron en octubre a unos 644 kilómetros al suroeste de las islas Azores, a más de 3.050 metros de profundidad. Ha habido varias teorías para explicar el desastre: la liberación accidental de un torpedo que describió un círculo y golpeó al Scorpion, una explosión de la enorme batería del submarino e incluso una colisión con una nave soviética.

El hundimiento de K-129

El K-129, un submarino de misiles balísticos soviético de propulsión nuclear, se hundió el 8 de marzo de 1968 en el Océano Pacífico con 98 tripulantes a bordo. La armada soviética no logró encontrar el buque. Un submarino de la Marina de Estados Unidos lo encontró al noroeste de la isla hawaiana de Oahu a una profundidad de unos 4.900 metros. Un barco de perforación en alta mar, el Hughes Glomar Explorer, pudo salvar parte del submarino en una operación secreta. Los restos de seis tripulantes soviéticos encontrados en el submarino fueron sepultados en el mar.

La implosión del Thresher

El submarino de ataque nuclear Thresher de la Armada de Estados Unidos se perdió el 10 de abril de 1963 con 129 hombres a bordo. El submarino se rompió a 2.560 metros de profundidad durante pruebas de inmersión al sureste de Cape Cod en Massachusetts. Según las revisiones militares estadounidenses del accidente, la explicación más probable es que una unión de tuberías de un sistema de agua de mar de la sala de máquinas cedió, lo que provocó un cortocircuito y que el reactor del buque se apagara dejándolo sin energía suficiente para evitar el hundimiento.

K-19: accidente nuclear

El K-19, uno de los dos primeros submarinos de misiles balísticos nucleares soviéticos, había estado plagado de averías y accidentes antes de su lanzamiento. Durante su primer viaje, el 4 de julio de 1961, el submarino sufrió una pérdida total de refrigerante en su reactor frente a la costa sureste de Groenlandia. La tripulación de ingeniería del buque sacrificó sus vidas para instalar un sistema de refrigeración de emergencia. Veintidós de los 139 hombres a bordo murieron por exposición a la radiación. Los 117 restantes sufrieron diversos grados de enfermedad por radiación. El accidente se recreó en la película de 2002 “K-19: The Widowmaker”.

(Compilado de Jonathan Oatis; Editado en español por Javier López de Lérida)

Avión de la Marina de EEUU se estrella en Mar de Filipinas; hay tres desaparecidos

TOKIO (Reuters) – Un avión de transporte de la Marina de Estados Unidos con 11 personas a bordo se estrelló el miércoles en el Mar de Filipinas, al sur de Japón, mientras volaba hacia el portaaviones Ronald Reagan, dijo la Séptima Flota estadounidense.

Ocho personas fueron rescatadas y había tres desaparecidos, informó la flota. Agregó que el personal rescatado se encuentra en buenas condiciones y fue enviado al portaaviones para su evaluación médica.

“Continúan los esfuerzos de búsqueda y rescate de tres miembros del personal con barcos y aviones de la Marina de Estados Unidos y de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón en la escena”, dijo la Séptima Flota de Estados Unidos a través de un comunicado. “El incidente será investigado”, agregó.

El avión realizaba un vuelo rutinario de transporte de pasajeros y cargamento desde la estación aérea de Iwakuni de los cuerpos de Marina hacia el portaaviones, que está operando en el Mar de Filipinas como parte de un ejercicio con fuerzas japonesas, informó.

El ministro de Defensa de Japón, Itsunori Onodera, dijo a los periodistas que la Marina estadounidense le informó que el accidente en el Mar de Filipinas podría haber sido el resultado de un problema en una turbina.

El avión de transporte propulsado por hélices, un C-2 Greyhound, transporta personal, correo y otras cargas desde bases continentales a portaaviones que operan en el mar.

Los aviones C-2 han estado operativos por más de cinco décadas y deberían ser reemplazados por la aeronave Osprey de largo alcance y rotor inclinable.

(Reporte de Tim Kelly. Reporte adicional de Tetsushi Kajimoto. Editado en español por Patricio Abusleme)

El Papa se reunirá con el jefe del Ejército de Myanmar y con refugiados rohingya: Vaticano

CIUDAD DEL VATICANO (Reuters) – El Papa Francisco se reunirá con el jefe del Ejército de Myanmar mientras visita el país y con refugiados rohingya más tarde en Bangladés, dos citas agregadas a último momento a su gira de la semana próxima por ambas naciones de Asia, informó el miércoles el Vaticano.

Al informar a los periodistas sobre el viaje, el portavoz del Vaticano, Greg Burke, dijo que el pontífice se reunirá con el jefe del Ejército en forma privada en la residencia del obispo en Rangún.

Agregó que un “pequeño grupo” de refugiados rohingya participará en una reunión interreligiosa para la paz en la capital de Bangladés, Dacca, en la tarde del viernes 1 de diciembre.

Ambos eventos no estaban previstos en el esquema original de la visita que se extiende del 26 de noviembre al 2 de diciembre.

Unos 600.000 refugiados rohingya del estado norteño de Rakhine, en Myanmar, han huido a Bangladés.

(Reporte de Philip Pullella. Editado en español por Lucila Sigal)

Búsqueda de submarino argentino ingresa a fase crítica por escasez de oxígeno

Por Walter Bianchi y Nicolás Misculin

(Reuters) – La búsqueda del submarino argentino desaparecido hace una semana en el Atlántico Sur ingresaba en una fase crítica el miércoles, ya que sus tripulantes podrían empezar a sufrir la falta de oxígeno.

El submarino ARA San Juan podría estar sin propulsión y bajo el agua por causa de un desperfecto eléctrico, lo que dejaría a los tripulantes con poco oxígeno si es que no pudieron renovarlo en los últimos días, indicó una funcionario.

“Estamos en la parte crítica, particularmente en cuanto al oxígeno. No tenemos ningún rastro”, dijo en Buenos Aires Enrique Balbi, portavoz de la Armada.

No obstante, Balbi manifestó esperanza en que el clima favorable del miércoles permitiera novedades en la búsqueda, luego de que el fin de semana el fuerte viento y algunas tormentas dificultaran los operativos de rescate, en los que participan cerca de 4.000 personas y unos 30 aviones y barcos de Argentina, Estados Unidos, Reino Unido, Brasil y Chile.

Hasta ahora, se ha patrullado por aire una superficie de casi 500.000 kilómetros cuadrados donde se cree que podría estar el submarino, aunque falta rastrillar una amplia área de forma marítima.

Los familiares de los tripulantes comenzaban a mostrar desesperación en Mar del Plata, a cuya base militar el submarino debía haber llegado a comienzo de la semana.

“Vinimos hoy porque teníamos esperanza de que habían vuelto. Es inentendible que haya pasado tanto tiempo. Tenemos mucho dolor”, dijo entre llantos a Reuters Elena Alfaro, hermana de Cristian Ibáñez, experto en radares que iba en la nave.

El ARA San Juan, el más nuevo de los tres submarinos de la flota, fue botado en 1983. Construido en Alemania, tiene un largo de 65 metros y funciona con motores diésel y a electricidad, según datos oficiales.

La nave partió el lunes 13 de noviembre de Ushuaia rumbo a Mar del Plata, una ciudad turística situada 400 kilómetros al sur de Buenos Aires y debía arribar a su base el domingo o el lunes pasados. La última vez que entabló contacto con el continente fue el miércoles 15.

Reino Unido recorta estimación de crecimiento económico

Por William Schomberg y David Milliken

LONDRES (Reuters) – Reino Unido recortó sus pronósticos oficiales para el crecimiento económico y espera incrementar fuertemente su deuda en la próxima década, dijo el miércoles el ministro de Finanzas, Philip Hammond, al dar a conocer un informe presupuestario en el Parlamento.

Una desaceleración del crecimiento económico significará menores ingresos tributarios, lo que da a Hammond poco espacio para los audaces movimientos presupuestarios que muchos miembros del gobernante Partido Conservador -aún molestos por la debacle electoral de junio- exigen para ayudar a los hogares tras años de recortes en el gasto público.

Los encargados de elaborar las estimaciones presupuestarias del país ahora esperan que el producto interno bruto (PIB) crezca un 1,5 por ciento en 2017, en comparación con un pronóstico de marzo del 2 por ciento, lo que refleja una desaceleración durante este año tras el referendo que selló la salida de Reino Unido de la Unión Europea.

La Oficina de Responsabilidad Presupuestaria ve un crecimiento en 2018 de 1,4 por ciento, inferior a su pronóstico anterior de 1,6 por ciento, dijo Hammond al Parlamento.

Las revisiones para los años posteriores fueron más agudas: las previsiones del crecimiento del PIB en 2019 y 2020 se situaron en un 1,3 por ciento en ambos años, en comparación con el 1,7 y el 1,9 por ciento, respectivamente, observados en marzo.

Se esperaba que la Oficina de Responsabilidad Presupuestaria adoptara una opinión más sombría sobre la economía después de revelar en octubre que reducirá sus proyecciones sobre el crecimiento de la productividad en los próximos años.

Para 2021 y 2022, el crecimiento fue elevado solo levemente a 1,5 y 1,6 por ciento, respectivamente.

Muchos legisladores habían pedido a Hammond que elaborara un presupuesto audaz para cambiar la suerte de la conservadora primera ministra Theresa May, que perdió su mayoría parlamentaria en una elección en junio y está luchando para avanzar en las negociaciones del Brexit con la UE.

Hammond dijo que la Oficina de Responsabilidad Presupuestaria espera ahora que Reino Unido aumente su deuda en los próximos años. Se espera que Londres tenga un déficit presupuestario del 1,3 por ciento del PIB para el año financiero 2021/22, casi el doble de la estimación anterior de 0,7 por ciento.

(Editado en español por Rodrigo Charme)

Desertor de Corea del Norte recobra la conciencia, video muestra cómo lo balean mientras huye

Por Haejin Choi y Josh Smith

SEÚL (Reuters) – Un guardia fronterizo norcoreano cruzó brevemente la frontera con el sur mientras perseguía a un soldado desertor la semana pasada, violando el acuerdo de cese al fuego entre el Norte y el Sur, mostró un video difundido el miércoles por el Comando de Naciones Unidas (UNC) en Seúl.

Los norcoreanos estaban a sólo pasos detrás del hombre cuando le dispararon al menos cuatro veces durante el escape, el 13 de noviembre. El video muestra al desertor manejando un jeep militar por la zona desmilitarizada y después abandonando el vehículo.

El soldado, que según informó el cirujano tiene 24 años y se llama Oh, fue llevado en un helicóptero militar estadounidense a un hospital en Suwon, al sur de Seúl. Los doctores dijeron que recuperó la conciencia, tras ser operado dos veces para sacar las balas, y que respiraba de forma estable y sin asistencia.

“Está bien”, declaró el cirujano principal, Lee Cook-Jong, durante una rueda de prensa en Suwon, agregando que “no se va a morir”. El hombre mostraba señales de depresión y posible trauma, además de un grave caso de parásitos que dificultaba el tratamiento, indicó el hospital en un comunicado.

Un oficial del UNC dijo que Corea del Norte había sido informada el miércoles de que violó el armisticio de 1953, que marca el cese de las hostilidades en la guerra de Corea. Pyongyang no se ha referido públicamente a la deserción.

El funcionario dijo que un soldado del Ejército Popular de Corea del Norte (EPC) había cruzado la Línea de Demarcación Militar (LDM), la frontera entre las dos Coreas, por unos pocos segundos mientras sus compañeros le disparaban al desertor.

“El EPC violó el acuerdo de armisticio por uno, disparar armas en la LDM, y dos, cruzar efectivamente la LDM de forma temporal”, dijo a periodistas Chad Carroll, director de Asuntos Públicos para la UNC.

ESCAPE DESESPERADO

El video, divulgado por el UNC, fue grabado por las cámaras de vigilancia en el lado sur del Área de Seguridad Conjunta (JSA, por su sigla en inglés) dentro de la zona desmilitarizada. Inicia con un jeep militar avanzando hacia la frontera cuando un guardia fronterizo norcoreano se acerca al vehículo, que acelera la marcha.

Tras pasar el monumento al fundador de Corea del Norte, Kim Il Sung, el jeep cae en una zanja a metros del límite. El conductor intenta liberar el vehículo pero al no lograrlo lo abandona y corre, justo segundos antes que lleguen más guardias aparezcan y le disparen mientras lo persiguen.

Uno de los guardias cae en un pila de hojas para abrir fuego antes de correr y parece cruzar brevemente el límite entre ambos países antes de darse la vuelta. El video no muestra el momento en el que el desertor es baleado pero se lo ve tirado al lado de un muro de concreto en un video editado posterior.

En promedio, más de 1.000 norcoreanos huyen a Corea del Sur cada año, pero la mayoría lo hace a través de China y las cifras han caído desde 2011, cuando Kim Jong Un llegó al poder. La última vez que un soldado norcoreano desertó por el JSA fue en 2007.

(Reporte de Hyonhee Shin, Christine Kim y James Pearson. Escrito por Josh Smith. Editado en español por Janisse Huambachano)

Uber pagó 100.000 dólares a hackers para mantener en secreto violación de seguridad

Por Jim Finkle y Heather Somerville

(Reuters) – Uber Technologies Inc pagó 100.000 dólares a piratas informáticos para mantener en secreto una violación de seguridad ocurrida el año pasado que expuso la información personal de cerca de 57 millones de cuentas del servicio de transporte de pasajeros, dijo la compañía el martes.

La revelación del encubrimiento por parte de la empresa estadounidense resultó en el despido de dos empleados responsables de la respuesta al incidente, dijo Dara Khosrowshahi, quien reemplazó como CEO en agosto al cofundador de la firma Travis Kalanick.

“Nada de esto debería haber sucedido, y no voy a ofrecer excusas por esto”, dijo Khosrowshahi en una publicación de un blog. (http://ubr.to/2AmxlQt)

La violación de seguridad ocurrió en octubre del 2016, pero Khosrowshahi dijo que solo se enteró recientemente.

El incidente es una nueva controversia para Uber que se suma a unas acusaciones de acoso sexual, una demanda que alega robo de secretos comerciales y múltiples investigaciones criminales federales que culminaron en la salida de Kalanick en junio.

La información robada incluyó nombres, direcciones de correo electrónico y números de teléfonos móviles de usuarios de Uber de todo el mundo, y los nombres y números de licencia de 600.000 conductores estadounidenses, dijo Khosrowshahi.

(Reporte de Diptendu Lahiri en Bengaluru. Editado en español por Carlos Aliaga)

Mejor clima favorece búsqueda de submarino argentino, que podría quedarse sin oxígeno

Por Walter Bianchi y Nicolás Misculin

(Reuters) – El clima más favorable en el Atlántico Sur aumentó el martes las probabilidades de hallar al submarino argentino desaparecido hace seis días, en una desesperada búsqueda por cielo y por mar para encontrar con vida a sus 44 tripulantes.

Si bien la única certeza es que la nave tuvo un desperfecto eléctrico, los expertos estiman que podría estar sin propulsión y bajo el agua, lo que dejaría a los tripulantes pocos días de oxígeno si es que no pudieron emerger para renovarlo.

La Armada argentina dijo que las olas tenían el martes entre tres y cuatro metros de altura en el área de búsqueda del submarino ARA San Juan, en el Mar Argentino, muy inferiores a las de ocho metros de los días anteriores.

“Hoy empezó a bajar la intensidad del viento y la altura de ola, ya empezó a ser un poquito más efectivo el patrullaje marítimo de las unidades”, dijo el martes en Buenos Aires el portavoz de la Armada, Enrique Balbi.

El operativo de rescate, que involucra a cerca de 4.000 personas y unos 30 aviones y barcos de Argentina, Estados Unidos, Reino Unido, Brasil y Chile, ha cubierto hasta ahora gran parte del área de casi 500.000 kilómetros cuadrados en la que se cree que el submarino podría estar.

“Hoy es un día clave”, dijo María Victoria Morales, madre del tripulante Luis García -un electricista-, en el balneario argentino de Mar del Plata, donde está la base naval hacia la que se dirigía el submarino tras partir de Ushuaia, la ciudad más austral del mundo.

“Sabemos que son profesionales de primera, estamos esperanzados”, añadió, en la base en cuyas rejas de entrada podían verse banderas de Argentina, fotos de los tripulantes y mensajes de apoyo.

La búsqueda del ARA San Juan permitió divisar en el mar elementos como una balsa o bengalas blancas, que dieron a los familiares una esperanza efímera que se diluyó al confirmarse que no eran del submarino desaparecido. Sin embargo, no se descarta que las bengalas pudieran pertenecer a otra balsa.

En medio de un operativo contrarreloj, ya que según un portavoz de la Armada en una situación crítica la nave solo tendría oxígeno para una semana, la Marina estadounidense envió además dispositivos de rescate y personal especializado.

La Armada dijo en la noche del lunes que los buques Skandi Patagonia y Sophie Siem -de la empresa Total- llegaron a Comodoro Rivadavia, en la Patagonia, para trasladar a la zona de búsqueda un vehículo de rescate operado remotamente, un mini-submarino y una campana de rescate que envió Estados Unidos.

FLOTA ANTIGUA

Las Fuerzas Armadas de Argentina cuentan en general con un equipamiento muy anticuado, una situación que muchos expertos consideran una consecuencia del desprestigio que los militares sufrieron en el país tras la sangrienta dictadura que comandaron entre 1976 y 1983.

El ARA San Juan, el más nuevo de los tres submarinos de la flota, fue botado en 1983. Construido en Alemania, tiene un largo de 65 metros y funciona con motores diésel y a electricidad, según datos oficiales.

La nave partió el lunes 13 de noviembre de Ushuaia rumbo a Mar del Plata, una ciudad turística situada 400 kilómetros al sur de Buenos Aires. La embarcación debía arribar a su base el domingo 19 o el lunes 20.

La compañía de comunicaciones satelitales Iridium Communications Inc informó el domingo que el último llamado registrado fue el miércoles 15 de noviembre a 430 kilómetros de la costa de la Patagonia argentina.

Una fuente del Ministerio de Defensa dijo a Reuters que ya se abrió un sumario para investigar el caso y que no se descarta realizar una denuncia penal una vez que concluya el operativo de rescate.

La noticia ocupa las tapas de los diarios y la mayor parte de la programación de los canales de noticias del país.

“Seguimos haciendo todo lo posible, desplegando todos los medios nacionales e internacionales disponibles para encontrarlos lo antes posible”, dijo el presidente argentino, Mauricio Macri, durante un acto.

En la principal catedral de Buenos Aires, el arzobispo local celebrará una misa por la tarde “acompañando en la esperanza a los familiares de los tripulantes del submarino”.

(Con reporte adicional de Maximilian Heath, Juliana Castilla y Eliana Raszewski; editado por Ana Laura Mitidieri y Carlos Serrano)

Colombia protesta ante Venezuela por nueva incursión militar

BOGOTÁ (Reuters) – Colombia protestó el martes ante el Gobierno de Caracas por lo que dijo fue el sobrevuelo de helicópteros y el desembarco en su territorio de militares venezolanos, en la más reciente controversia entre los vecinos sudamericanos.

El Ministerio de Relaciones Exteriores dijo que hubo una violación al territorio colombiano el 15 y 16 de noviembre, cerca al municipio de Tibú, en el departamento de Norte de Santander, en la frontera binacional.

“Un grupo de militares venezolanos ingresó a territorio colombiano, transportados en helicópteros que aterrizaron en la vereda Vetas de Oriente (Tibú), al este de la recta conformada entre los hitos Intermedio y Socuavo I, que sirve de límite entre los dos países en dicha zona”, dijo un comunicado oficial.

“Los hechos ya fueron protestados por el Ministerio de Relaciones Exteriores y se ha concretado una próxima reunión entre las cancillerías, con el fin de analizar estos hechos y solicitar que se tomen las medidas para evitar que se repitan”, precisó.

Las incursiones de efectivos de las Fuerzas Armadas de Venezuela han aumentado en los últimos años, según Bogotá, en momentos de tensión diplomática entre los gobiernos de los presidente Juan Manuel Santos y Nicolás Maduro.

El mandatario colombiano acusa a Maduro de destruir la democracia, mientras que el presidente venezolano lo acusa de ser parte de una conspiración internacional que busca derrocarlo.

Colombia y Venezuela comparten una frontera terrestre de 2.219 kilómetros en la que son frecuentes el contrabando, el narcotráfico y el paso ilegal de personas, de acuerdo con fuentes de seguridad.

(Reporte de Luis Jaime Acosta; Editado por Javier López de Lérida)